常德殺害滴滴司機大學生被診抑鬱症 有限定刑事責任能力

　　 　　2014年，常德殺害滴金數據3周年筆記本扉頁　　聊起創業，如今沒有人考慮僅僅給這個世界留下一點點痕跡。

但最終，滴司機大學友友用車還是倒在了融資環節上。當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，生被診抑鬱事責任能力它們的商業模式與友友用車差距很大：生被診抑鬱事責任能力汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為複雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續和傳統租車公司很類似，耗時長，體驗很差。

症有限定刑但ETCP停車場中並沒有充電樁。為了讓使用流程達到最佳體驗效果，常德殺害滴友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鍾之內把車開走。 (友友用車融資/轉型曆程表)2014年的P2P租車行業中已經有不少玩家，滴司機大學PP租車、滴司機大學凹凸租車和寶駕租車都是當時發展較快的企業，友友租車也算其中融資較為順利的一員。而共享單車在短時間內的瘋狂融資，生被診抑鬱事責任能力也將短途出行領域瞬間推向高潮。雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，症有限定刑但為了能夠澄清事實，李宇做了多方努力。

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症有限定刑直到我遇到了一群“做號者”。 群聊天截圖互聯網從來不乏草根，常德殺害滴這些做號者如同當年PC時代的站長一樣，常德殺害滴在各大平台裏瘋狂製造內容垃圾，但散戶還不足撐起整個市場，這個市場真正的大玩家，早已經機構化運作了。 之前UC也嚴厲打擊了做號黨，滴司機大學封停了一批賬號，滴司機大學包括非法、不健康內容，標題黨、文不對題、以及時效性超過3個月的舊聞都采取了最高封停的處罰。今日頭條也好、生被診抑鬱事責任能力UC頭條號也好，生被診抑鬱事責任能力一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些標題黨和聳人聽聞的文章，90%以上是由這些“職業做號人”生產的。

一篇300字和5張圖的稿子，如果被平台推薦，或者被機器認為受眾很喜歡，那麽至少千元的保底收入，而生產的成本，大概隻需要10分鍾到15分鍾。(科技唆麻，不飛不快，獨特視角解讀互聯網世界，歡迎關注公眾號：techsuoma)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

整個過程不超過10分鍾，每天“寫”20篇。灰色流量的秘密與暗處的友誼對於平台來說，文題不符的標題黨必然傷害用戶體驗。我做過幾年科技媒體記者，然後去了一家公司做PR，在我寫稿的那幾年裏，我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活：日常跑會，采訪，寫稿，夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加，然後自己在圈子裏揚名立萬。做號者的江湖比起內容“生產者”或者“搬運工”，“做號”是一種更形象的說法。

所以已經進入穩定期的平台，必然是打擊。他的帳號上線三個月，累計播放量已經有600萬，每月因此而獲得的額外收入超過4000元。他們中有還在念大學的學生、有在企業上班的白領、也有在三線城市工作的公務員，也有全職做的機構。這一代最狡詐的流量獵取者，都在忙著起標題。

升級的戰爭：打壓與臥底相比之下，不得不承認，微信和今日頭條和標題黨、低質內容的競爭早領先一個時代。微信的謠言模型庫是現在國內最全的一家，這當然也和微信移動端一哥的地位有關。

多年前，王薇曾對低質量的UGC內容有過“工業廢水論”。但即便收益縮水，做號誘惑依然很大。

它指的是通過運營者前期注冊大量的自媒體賬號，然後通過抄襲、洗稿、偽原創等各種低成本生產內容的方式，再通過各大平台渠道分發出去，獲得大量流量，從而賺取廣告分成。這樣一來，平台既省了編輯的成本，又對這些做號者有一定的控製能力，可謂一舉多得。而在現在的格局下，為了快速追趕頭部對手，彌補和競爭對手在內容數量上的差距，後起平台對做號黨進行默許和扶持，以內容水化為代價，獲取大量工業廢水流量，就成了很正確的選擇。雖然跟很多辦公室白領認知不符，但這本質上是因為打擊標題黨符合先發平台的利益——工業廢水從長期來看，影響了平台的品質和調性，最關鍵的是，低劣內容影響用戶的信任度，並且把流量集中化，這對依賴更多個性化分發賣更多廣告位的商業模式來說，無疑是致命的。一個側證是，前一段今日頭條透露了他們原創維權的數據，數據顯示，在隻有2000多個活躍維權賬號的情況下(畢竟維權沒什麽收益)，幾個月的時間，就監測到了十幾萬侵權稿，刪掉了7萬多篇。當然，優秀創作者有綠色通道不代表什麽，但在上述平台上，做號者竟然也能通過自己的關係或渠道拿到這些鏈接，很快就能將賬號做起來，從而保證每天穩定的收益。

畢竟，當“隨刷隨有”成為市場標配之後，必須要有大量內容填充。由於保持長期坐姿，每一個做號的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問題。

甚至，為了更好的更新策略，今日頭條會派“臥底”到各大做號公司去交錢學習怎麽踩現在的機器關鍵詞，之後再對應更新機器的打壓策略。而如果一篇稿子熱度過高，會被機器自動打回重新審核，防止標題黨。

 這中間雖然沒有利益交換，但雙方默認的遊戲規則是，我免費撰稿，平台負責推薦，一旦平台推薦，按不同的推薦等級，能獲得不同的收益，一篇被推薦的稿子，少則幾百，多則上千，像企鵝自媒體的推薦渠道，就有QQ瀏覽器、QQ公眾號、騰訊視頻、騰訊新聞、天天快報等5個推薦位，幾千萬的閱讀量很輕鬆。除了標題，他們甚至還摸索出一套熱詞規則：比如要圍繞熱點去寫;娛樂圈就一定要寫楊冪、劉愷威，這樣才有流量，相反寫樸樹或者陳道明這種明星，就肯定閱讀量不高;科技領域，就盯著阿裏、百度、支付寶、微信這些詞使勁寫，而且一定要有情緒，比如馬雲的支付寶，比如劉強東怒了，微信隱藏功能全在這裏，這種句式“點擊量一定很高。

就怕坑裏呆著太舒服，最後不願意出來了。但人性的幽暗就在於，性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起來都高，沒辦法，改不掉。這位視頻自媒體人在一家互聯網金融公司工作，視頻剪輯是他賺外快的方式。他們信奉的是流量第一，收益第一。

最後說一句，做號是一門生意，和黑產無關，隻是太邊緣化拿不上台麵，一線城市的記者可以輕輕鬆鬆跑一個會然後拿500塊錢的紅包還嫌棄各種路遠招待不周，三線城市的做號者5點下班後擼稿擼到十二點然後第二天起床看到收益多了500塊錢於是高高興興的上班去了。平台對於填充內容的渴求，可見一斑。

互聯網馬太效應，更是會讓很多問題集中凸顯出來，而即使是微信和頭條，機器+臥底，從本質上看，我也不覺得能徹底根絕這些灰色流量收割者。做號者也有一些群，和同行群一樣，主要交流做號的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。

UC震驚部的事情相當於戳破了一個泡沫，即UC頭條號上很多內容官方默許標題黨，標題黨這這件事其實是飲鴆止渴，但經不住流量的誘惑自2008年自主研發出首款移商產品後，天搜股份不斷創新迭代、顛覆體驗，在近十年的時間中，先後推出了“移商快車”、“微商雲係統”、“擎天APP自助生成係統”等產品，向移動互聯網的技術前沿發起一次次衝擊，近年來更是發力“互聯網+”產品孵化，逐步形成了一個繁榮共生、互利互補的移商生態圈。

 圖為天搜股份獲獎證書對在過去一年中誠信經營、創新發展的浙企進行表彰，是本次活動的初衷之一。在堅持誠信的基礎上，天搜股份還堅持不懈地深耕技術創新，提升用戶體驗。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。天搜股份的創新意識與創新能力，正是在每一次判斷、每一回磨礪、每一步堅持中成長起來的，本次成功獲獎，無疑是對天搜股份創新能力的再一次肯定。

誠信與創新是天搜股份十二年來發展的兩大基石，事實上，這兩點也應成為所有企業共同奉行的準則。此外，在創新方麵，對企業要求更加嚴苛的，是要對時代風向具有敏感的把控能力。

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